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毘沙門通り かつての造り酒屋さんの建物が取り壊されます

浦佐毘沙門堂の下にある「毘沙門通り」、かつての宿場町であり大きなお店が軒を並べていました。
明治の初期に建てられた造り酒屋を営んでいましたおうちが150年の歴史の幕を閉じようとしています。
今日はご無理を申し上げ、建て替えのため引っ越し準備が進む"町屋"を見せていただくことが出来ました。
ありがとうございました。
               fumiharu

ずいぶん昔、お仕事に就いたころ・・・から大変お世話になりました
毘沙門通りの両側にはほぼ全軒が何らかのお店でした!
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河岸段丘の上から見る駅方向、かつては酒屋さんの下まで船が着き、今でも大きな「石積みの船着き場」が残っています
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毘沙門通りから歴史ある古民家を見ることが少なくなりますね

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by yamatourasa | 2018-08-31 18:55 | 出来事 | Trackback | Comments(0)

雨の配送日でした

市報など9月1日号の配送日でした。
お天気が午前中くらい持つのかなと、荷台はフルオープンで配送へ出たのですが・・・途中で "すっごい雨" となってしまいました。
               fumiharu

午前8時の大和庁舎印刷室、今日は "二番手!" 間もなくすると "三者雑談" が始まります
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広報誌は作業テーブルの下にありますが、奥に別種類が隠れていると・・・大変です
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先ずは作業テーブルの上に "結束用具" を
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こんな感じで、棚の文書を間違えないように結束していきます
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うー~ん 雨降るかな? 取り敢えず "オープン" で廻り始めます
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途中からかなり強い雨、濡らさないように届けます
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日曜は「耐久山岳マラソン」スタートは8時30分!
"マラソンコースの動かない動画" 見れますよ!


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by yamatourasa | 2018-08-31 17:21 | 地域づくり協議会 | Trackback | Comments(0)

耐久山岳マラソンの新コースを走ってきました

昨日は、「耐久山岳マラソン」のスタートと同時刻頃に"バイクで走って"・・・来ました。
雨が落ちていない! ・・・と思ったのですが、山岳コースに差し掛かったころから"ポツポツ"と始まり、一周が終わるころには○○〇までぐっしょりでした。
              fumiharu

当日のお天気は・・・どんな天候になるでしょうか 一斉スタート時間帯に浦佐温泉をスタートし山岳コースへ入りました
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前日の雨でコース内には落石が結構残っています 間もなく最高所です
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今年から大きくコースが変わったことから、後山地域で少し加わった農道コース
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後山から辻又地域へ向かう唯一の市道「滝ノ沢線」ですが未舗装です
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こうしたコースには"思わずにっこり"! 撮影は…後回し
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コースの中間点付近でスタートから10キロ地点です まだまだ未舗装が続きます(道路改良は…終わっているんですよ!?)
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当日までには整備されると思いますが、30センチ程度の溝が出来ています(前日までの天候によっては注意が必要)
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その林道を抜け・・・楽しくコース一周! タイムは約60分、バイクでなければトップタイム! でしょうね
当日の先導をします
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新しくなった昨日のコース状況が"動かない動画"
   見ることが出来ますよ!




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by yamatourasa | 2018-08-30 18:05 | 地域づくり協議会 | Trackback | Comments(0)

事務長の「本土脱出計画」について②

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いやはや・・・、ツーリング初日は "あんな大きなフリーが船底を打つなんて" ・・・思いもよらね事態になってしまいました。
本人的には "沈没" でした!
それでもフリーは約1時間遅れで北海道は小樽港に入港しました。
午前5時25分、埠頭の駐車場をスタート! ・・・しましたが "超寒い!" です。
                 fumiharu

下船前のフリーのロビーからみる小樽港、天候は西から回復基調・・・ですが油断は禁物! 雲行きを見ながら今日のコースを考えます
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何時もならまだ夜が明けない時間帯でしたが、今回は接岸が遅れたことで周囲がよく見えます
バイクのコンピューターをゼロクリアし、下船します
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先ずは・・・、はやる気持ちを抑え駐車場で一緒に下船したバイクの大半を見送ります(多分あちこっちでまた一緒になる)
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港を出て・・・先ずは「札樽高速」へ乗ります 最後の北海道一人旅から13年?、思い出しながら寒さに耐えて北を目指します
写真は「道央高速」へ向かうジャンクション 時間が早いことからまだ空いています
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旭川へ向かう「道央高速」ではまだ数十キロ先の「旭川方面」の空を見上げながら・・・コースを西にとることに!
「深川JC」で「留萌」へ向かいます 暇な高速道路…、あれこれ走りながら考えてしまいます
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予想通り日本海側は晴れてきました "ニシン街道" を快調に北上します 海岸線にはほとんど信号もなく巡航速度はちょっと速めです
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しばらく走り、ようやく一晩中の "船酔い"から脱し前日の朝から何も食べなかったお腹もちょっとだけ食べようかな!
どうせ不味い(過去の体験から)と思いながら、開店したての某道の駅のレストラン(食堂?)へ 期待しないが…、ニシンが美味しそうだったので"ニシンそば850円"
わかる? 北海道は味が濃いのです、とてつもなく  "マルちゃんの"の方が数段美味い! 
30時間食べていなく"病み上がり"としては"胃薬"と思ってちょっとだけ入れる事に・・・
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さて、気分を一新し日本海に浮かぶ「天売島」などを眺めながら北上を続けます
スタート時に12~3度だった気温も15度まで上がってきましたが・・・、やっぱりメッシュのジャケットでは寒い!
GSのミニカウルの角度を少し立てました(RTの電動は便利でしたが…)
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天塩川を渡り国道40号線へ 天北原野から続く牧場は、いかにも「北海道」です
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一気に小樽から6時間を走り稚内市の「稚内公園」へ 前回の思い出もあって寄りました
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公園から見る最果ての港「稚内港」 二十数年前にはここから「礼文・利尻」へ渡ったことも思い出されます
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この公園からはかかつての日本であった「樺太」が見えます 終戦直前に戻らざるを得なかった開拓者たちの思いが「氷雪の門」に込められています
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公園を下り、もう少し西へ行くと「ノシャップ岬」 利尻富士はすぐそこに見えます
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せっかく来たのだから・・・、と"メイドへの土産"にパチリと撮ってもらいました ありがとうございます
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お昼を回り・・・懐かしい稚内港へ 数々の建築賞をいただいた"防波堤"へ かっこいいですね
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さて、お昼と過ぎて(日中は食事を摂りません)ライダー北の聖地「宗谷岬」へ向かいます
左前方に懐かしい「聖地」が見えてきました! それにしても大きな「風力発電機」が数十機回っていますね
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もー… 何回来たのだろう・・・ 超!久し振りに逢う人みたい・・・かな 

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by yamatourasa | 2018-08-29 22:22 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)

事務長の「本土脱出計画」について①

なかなかチャンスに恵まれず出掛けることが出来なかった「北海道」へ・・・
今回は"早くから計画を漏らさず"に、軽い気持ちで…直前にこっそり準備! 
当初計画は16日に出発し、21日に戻る予定でしたが・・・ヤッパリお盆中…で船の予約が取れず断念。
17日に"ひっそりと出発"しました。
道内にたった三日! どこまで行けるかな?

北海道一人旅は十数年振り、まずは体力が心配です。
先ずは初日の状況は・・・こんな感じでした。
               fumiharu

新潟港からフェリーに乗船することから、余裕をもって8時30分に自宅を出る計画 前日からの雨も上がりました!
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前日には"北海道は初雪"との情報をtamamiさんが入れてくれました・・・が、荷物の中に「フリース」を入れる事さっそく忘れてしまいます
なんで出ようか少し迷いましたが結局"見栄"から「R1200GS」を選択、タンクバックとサイドとリアバックとフル装備で出かけます
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小出で給油、さっそく高速へ 暫くは天気も良く楽勝かなと不安の中でも気分は高揚してきます(年甲斐もなく…)
それでもと、高速に入ってすぐに車体各部を点検 快調に走行します
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長岡を過ぎた頃から・・・行く先の空は雨雲が! 途中バイクを路肩に寄せ、急いで雨具を装着用 栄Pではもう見切って雨具をバックの中へ
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就航90分前には埠頭に到着、すでに数十台のバイクが列を作っています
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皆さんの装備は・・・"春秋仕様" 一方fumiharuはメッシュの"仕様" 大丈夫でしょうか?
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もうすぐ乗船する「あざれあ」 先代より少し小さくなったとは言え全長約200メートル、14,173トン、600名の乗客を乗せることが出来ます
しかもこいつは…巡航速度も速く25ノット、水中翼も制御が可能で・・・と甘く見ていたら・・・大変なことに
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出航一時間前、いよいよバイクの乗船が始まります バイクの甲板は上部、桟橋を駆け上がります(滑りやすいので要注意)
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バイクは普通最初か最後に乗船しますが、今回は台数が多いことからか上部甲板にはまだ乗用車が入っていません
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次々とお仲間のバイクが乗り込んできます ・・・50台くらいかな? もっといるような・・・
 (この後、バイクは一台一台チェーンやロープでしっかり固定されます)
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この頃の船室には以前は当たり前だった"大部屋はありません" さっそくカプセルホテルのような指定された個室に入ります
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下から2ランク目の船室、寝台列車より・・・広いかな 一泊に必要な荷物を入れます
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荷物を入れ、ロビーデッキへ お店もあって・・・ホテルのような感じかな(以前より少し狭くなったかな) 
ここで意外な人に遭遇! 旅は楽しいですね
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上層にはもちろんお風呂もあります
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最上階のデッキに出ると出港準備が始まっていました
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カモメかな、餌をもらいにたくさん集まってきます
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港の中を航行中には気にならなかったのですが・・・、防波堤に大きな波がぶつかっています・・・ あ!…やばい!!
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この後は・・・大変なことに!   デッキになどいないで早く"意識不明になるべき"・・・でしたが「あとの祭り」
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自分で運転しない乗り物には滅法弱いfumiharuは…当然一晩中"別な個室"!通いでした
(罰が当たったかな、2日目へ続きます)


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by yamatourasa | 2018-08-28 22:15 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)

市の「行政改革推進委員会」が会館で開かれました

南魚沼市では"合併"以降、行政改革を積極的に進めようと外部の識者などで組織する「行政改革推進委員会」で様々な項目について論議をし、評価を行ってきました。今回は、南魚沼市行政改革大綱にもとづく"アクションプラン"について「地域コミュニティ活性化事業の推進」について"現地調査"と言うことで、浦佐地域づくり協議会から"状況聴取"が行われました。
事前に説明資料を用意していたのですが・・・、なかなかうまくは説明できないものですね!
(浦佐地域づくり協議会の概要説明は協議会のHPに掲載しています)
                 fumiharu

28日の午後から行革推進委員会は中島会長の進行で始まりました
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最初に「行政改革推進委員会」の流れと本日の目的について説明、その後市の「地域コミュニティ活性化事業」の推進状況について担当課から説明
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浦佐地域づくり協議会の特徴的な取り組みについて説明をさせていただきました!
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その後、委員の皆さんから質問など受けながら・・・さらにクドイ説明をしてしまいました(スミマセンでした)
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委員の皆さんから様々な質問・意見などいただくなかで、良くも悪くも客観的な評価の一端をお聞きすることができました
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後日の「まとめに」について発表を待ちたいと思います 

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by yamatourasa | 2018-08-28 20:29 | 地域づくり協議会 | Trackback | Comments(0)

収納テーブルを置いてみました!

怪しげであっても "手作り風" な物はチョット良いかな。
さっそく簡単づくりですが、一応完成した収納と作業台を兼ねた小さなテーブルを会館事務室へ置いてみました。
                fumiharu

紙類や小物などを入れる予定です サイズは96×45センチ、高さは既設の机に合わせ70センチとしました
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塗装は・・・木目が出る薄めの色としました
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側板は敢えて片側だけ それでも強度は十分かな
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tamamiさんが乗っても…たぶん大丈夫!
間もなく、市の「行革推進委員」の皆さんと
総務部の皆さんが見えられます 


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by yamatourasa | 2018-08-28 12:58 | 地域づくり協議会 | Trackback | Comments(0)

収納テーブルの製作(完成)

事務室の配置と "使い勝手に合う収納テーブル" は…探せばあるのでしょうが、高価なことから…使う人が・・・作ることにしました!
材料代くらい・・・出せるかな?
日曜の夕刻ようやく完成! 良かった良かった!
               fumiharu

昨日は午後から作業開始、残っていた側板を切り出します
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側板を固定したらクランプを外します
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続いて、骨組みのビス穴を"竹の菜箸"で埋めていきます 接着剤を入れ、ダボ埋めしアサリのない鋸で切り取ります
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こんな感じ
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反対側のビス穴も埋めます
次はいよいよ"天板"・・・ 一寸二分厚の杉板 (10年物で自分で伐採から…越後杉です?) に鉋を掛け板厚を調整します
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材料を半分に切って、合わせの部分を調整します(サネ継ぎは面倒なのでしないことに)
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仮に載せてみて具合を見ます
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天板は接着剤とビスで固定し、予定より少し大きめ(96×45)に切りそろえます(大きかったら小さくします)
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ビス穴を埋めたらおおむね完了!
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まぁまぁの物が出来たので…ついでに簡単な塗装もしてしまいました!
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次の日曜は "一部新コースの耐久山岳マラソン" !!

 

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by yamatourasa | 2018-08-27 20:45 | 地域づくり協議会 | Trackback | Comments(0)

収納テーブル製作のその後・・・

協議会事務室の"模様替え"から随分経過しましたが、なかなか「収納テーブル」が納品されません!
時間を作って作業をしているのですが・・・。
お盆期間の事務長の作業を少し追ってみました!
               fumiharu

前回は骨格部分の組付けが始まったところでした
今回は、少し補強を加えます
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使用する材料が"杉材"であることから"ホゾ組"は避け、イモツギで…行きます 接着剤とビス止め・・・でイッカ!
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骨組みに少し"ねじれ"が出ていることから木工用のクランプで修正します
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修正しているうちに・・・、背板を接着剤と今回は"ピンネイル"を打ち付け固定します
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続いて片側だけの側板を切り出します 切り出しには"手製の冶具"を使います
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クランプで固定している間に側板も強度を出すため6ミリ厚の合板で固定します
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続いて底板のはめ込みと固定 ルーターで削った部分に差し込んでいきます ピッタシ…合うかな?
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一枚板で作ったのですが・・・、ホゾ部分があって断念! 2枚に分けて組付けました
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中棚部分にも合板を入れ込んでいきます 切れ込み部分は5ミリ、叩けば…入るかな?
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一応入りました! はみ出たボンドは濡れタオルで拭き取ります(次回は完成報告)
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明日は、市の「行革推進委員会」による"現地調査"があります!
まな板の・・・鯉かな 何を話そうかな…


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by yamatourasa | 2018-08-27 19:10 | 地域づくり協議会 | Trackback | Comments(0)

こいつだけは・・・困りものです!

水田雑草の「クサネム」にはちょっと困っています。日曜日には水田に入って雑草抜き!
マメ科の一年生雑草なのですが、水田除草剤の有効期間後にも成長し収穫期には"シッカリ種子"を作ります。
この「クサネム」の種子は黒くて非常に硬く、籾粒と大きさ・重さが同じくらいで、通常の作業では選別・排除することができません。
「調整作業」や「精米作業」を経ても、白米の中に黒い種子が残ります。(排除には高価な色素による選別機が必要)
・・・・、しょうがない! クサネムの種子が落ちないうちに兼業農家らしく水田に入って一本一本手で抜き取ります
                fumiharu

少しづつ減ってきてはいますが、この季節になるとクサネムが目立つ(稲穂より高く成長)ようになります
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気が付いた時に"抜く"ようにしているのですが、なかなか絶えません・・・ネ~
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マメ科の雑草で種子は黒くて籾の大きさとほとんど一緒 玄米に残ると「出荷時の検査等級が下がります」
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コシヒカリの刈り取りは・・・9月20日前後かな
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美味しいお米になって欲しいものですね

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by yamatourasa | 2018-08-27 18:31 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)


新潟県南魚沼市浦佐地区の情報をお届けしています。こだわりのない、愉しい記事でご紹介していきたいと思います。


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