カテゴリ:兼業農家( 329 )

6回目の草刈り作業でした!

三連休の二日目は・・・何とか「外作業」をすることが出来ました。
兼業農家は"収穫作業も委託"していることから、収穫前最後の草刈り作業をすることに。
水田の草刈りは今回が6回目、収穫後にもう一回することから・・・今年は全7回になりそうです
               fumiharu

前回の作業からあまり経過していないことから”草丈はあまり伸びていませんが”、今回は"株際"を中心に水田面も草刈り作業です
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芝張りをしている"路肩"は「雑草隠し」にもなっています
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コシヒカリも"収穫適期"を迎えました!
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次回の草刈り作業(7回目)に使用するかどうかわからないので・・・一応「お掃除」を今のうちに済ませます
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我が家の「稲刈り」は一週間後・・・くらいかな、お天気次第です

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by yamatourasa | 2018-09-18 20:04 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)

三連休初日は「内業」でした!

稲刈りシーズンの"三連休"は絶好の農作業の機会ですね!
兼業農家にとって「ゴールデンウィーク」と「シルバーウィーク(もう死語かな)」は大変ありがたいような・・・もったいないような休日です。
コシヒカリの収穫にはちょうど良い時期なのですが・・・、今回は連続した「秋晴れ」は無理でしょうかね。
「晴天日」は・・・夏に使いすぎたかな。
                  fumiharu

不安定な天候では何となく気が乗らず連休初日は"内業で"と決め、思いがけずバイクが一台増えたことから・・・"置き場作り"をすることに
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昨年7月の度重なる水害で水没したのですが、未だに"泥だし"が終わっていませんでした 通路の一部を今回お掃除することに・・・
荷物などが置かれた場所には"乾いた土が1センチ厚"ほど残っていました
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チョットした空きスペースが出来ました! 取り敢えずバイクを並べてみました
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何時でも乗り出せるように・・・5台分のスペース確保! "サンダルにゲタ替わり、配達バイクにスニーカー"・・・これで何時でも使えます
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午後もヤッパリ不安定な天候、 「間仕切り用のテーブル」を作ることに・・・
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前週出来ていたフレームに先ずは底板を入れます
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切り欠いた部分へ12ミリ厚の合板をはめ込みます
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全面部分は・・・少し薄い6ミリ厚の合板にしました 合板は"ピンネイルタッカー"と接着剤で止めていきます
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また明日・・・かな



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by yamatourasa | 2018-09-18 19:43 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)

CBで通勤してみました!

車庫に降りるといつもと違うバイクが置いてありました。
お天気も良さそうだし・・・ホンダCB400で通勤してみました!
乗り出してすぐに"こんなに小さかったかな~"、回さないとパワーも出ないし・・・。
すぐに思い出して"タコメーターの針を真ん中まで!"上げると…結構面白い。
あっという間に「会館」へ到着。
"朝の道草"をするには時間がないし・・・、しょうがない「お仕事」です。
              fumiharu

ホンダCB400は何時頃から基本的に変わっていないのだろう
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こいつ 20年選手とは思えないほど車体もエンジンも"いい感じ"です
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帰りには・・・もう少し回してみようかな レットゾーンまできれいに回りそうです
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タイヤも・・・適度に回していたかな ブレーキホースが変わっていますかね?タッチが少し硬くなっています
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マフラー、リアサス、Bホース・・・交換されています
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手ごろな大きさです
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明日は配送日、CBはお休みですね



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by yamatourasa | 2018-09-13 18:30 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)

雨降りの週末は「木工工作」で

雨の週末、自宅にこもるのも "もったい" ないので自宅の作業場へ・・・
農家カフェのデッキに置く「間仕切りテーブル」が必要と思っていたことから、飲み物類(ビール等)を見えないように一時保管するテーブルを作ることにしました。一部のストック材料が底をついてきたようですが、取り敢えず "あり物で" 初めて見ました。
               fumiharu

土曜日、先ずは "骨組み" から、適当な材料を切り出し "脚" を加工します
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今回も面倒なので、加工しやすい "杉材" テキトウに作りましょう!
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工作初日も夕刻となって "一応片づけて"・・・ また明日
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日曜には草刈り作業が終わり、暇人は前日の続きにかかります 見える脚部はたまには "手がんな" で仕上げ! (かえって悪化した様子も…見受けられます)
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取り敢えず骨組みを組み立ててみます ひとり作業なので"バイス・クランプ"などで固定しながら作業を進めます
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二日目にしてようやく骨格が組みあがりました
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面材など適当な "杉板材" が不足してきたので・・・少し「製材」が必要になってきました
(山の杉の木、一本切り倒さなくてはね)

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by yamatourasa | 2018-09-10 21:47 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)

秋口の兼業農家は・・・

9月も第2周に入り、間もなくコシヒカリの収穫期を迎えます
このところの天候は巡り合わせが、兼業農家にとってあまり良くなく週末は雨降りの日が続いています。
先週(2日)はイベントの隙間と土の乾き具合から"秋野菜用"の畝作りなど行いましたが、今週は・・・ヤッパリ雨!
今週末からは周辺でも「稲刈り作業」が始まりますが、"秋晴れの日が"続いてほしいものです。
             fumiharu

土曜日には、除草剤の利きが悪かった一部の水田で少し"ひえぬき作業"・・・と思い水田に入ってみるものの、あまりの多さに"ギブアップ"です
(本当は面倒なので…)
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収穫まであと10日くらいでしょうか、すっかり秋色に染まってきました
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夏の猛暑が嘘のように落ち着き、いつもの秋になってきました
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日曜は思い立って雨模様の中、台風の片付けも兼ね河川堤防の草刈り作業
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機械を変えて堤防の法面もきれいにします
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雨が多くなってきたことから草の伸びも早いような気がします
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道路面と法面、草用と庭木や台風による枝処理用など数種の機械を使ったので・・・機械の掃除がタイヘン!
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"堤防のお散歩!"気持ち良いですよ
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魚沼でも「早生種の稲刈り」が始まったようですよ

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by yamatourasa | 2018-09-10 21:16 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)

ペンF購入プロジェクト・・・

5年近く毎日のように使った「オリンパス PEN lite E-PL7」も、さすがに "近頃はお疲れ気味" ・・・、落下も含めかなりの衝撃を与えてきました。
EZレンズも少し作動不良が出てきて・・・ポストPL-7を考えるようになりました。(主に常用カメラとして)
ここはひとつ頑張って… "別格のペン F" 狙いで・・・ひとりプロジェクト!
             fumiharu

先ずは機種選定と資金調達! ずいぶん前に半分冗談から"SR400"の頭金にと始めていた「〇〇〇玉貯金」を思い出してしまいました
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恐る恐る…中身のチェック ・・・ "ドローンも大丈夫" かなと考えると気持ちが揺らぎます
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しばらく前から "最安チェック!" なかなか価格が下がらない!
交換レンズは・・・何にしよう  PL-7はまだまだ使えますが・・・

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by yamatourasa | 2018-09-08 12:38 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)

兼業農家の"台風一過" ・・・

強力な台風21号が足早に日本海を北上して2日が経過しました。
今朝は大きな地震のニュースが飛び込み、北海道は台風と併せて大災害となっている様子。
つい先日バイクツーリングで日高地方も通過したのですが、新冠から厚真・苫小牧へと走ったあたりが・・・震源地だったのでしょうか。
競走馬を…眺めていたあたりでしょうか、大変な災害となりました。
兼業農家も台風21号の夜は、夜の帰宅後・・・大変な状態となっていて、強い風にあおられながら屋根まで上る羽目に・・・!
                fumiharu

翌朝になって自宅の周りを恐る恐る"点検"してみることに シーサー君は北側だったのでシッカリ護ってくれて様子
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バーベキューデッキと本屋の境目に設置した"雪と風よけ"は2枚とも落下、窓ガラスを割らなくて助かりました
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小さな庭木も一部が折れ飛びましたが、まぁまぁ大丈夫かな
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枯葉の季節には早かったのですが、熱風に晒され小枝や葉が家の周囲や水路に散乱しています
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当然といえば当然ですが少し背丈のあるヒマワリなどほぼ全て倒れています
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台風の夜に剥がれた屋根材(ポリカ)を"仮修繕"に登った屋根は・・・何とか収まった様子 屋根の全面修理が必要となりました!
南向きの不安定な屋根の上は…さすがに危険ですね、板材を当てながら・・・バンバンビス止め(雨も降って滑りやすく良い子は・・・)
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さっそく今日は、建設会社と大工さんへ現場を見ながら修理と見積依頼 兼業農家の台風被害は…結構ありました!


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by yamatourasa | 2018-09-06 19:39 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)

事務長の「本土脱出計画」について⑥

僅かな期間の"プチ家出"が終わってしまいましたが、走りながら色々なことを考えさせられ"感動もした"5日間でした!
公共事業(主に道路)のこと、観光のこと、農業のこと、もちろん自分のことも。
旅は良いですね、皆さんも「北海道」へ出掛けてみませんか!

旅の最終日は、初めての秋田港から自宅までの約390キロメートル・・・
天候と体調によっては国道13号回りも良いなー、ちょっと遠回りなりますが魅力的です。
               fumiharu

最終日、下船前の船室 取り敢えず"本土へ到着"します
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下船直前の車両甲板、間もなくゲートが開きます 同室?だった大洗のR1200GSさんとお別れの挨拶を交わしメットを着用します
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秋田市内は朝の渋滞につかまり・・・さっそく本土を実感 秋田側から見る「鳥海山」山頂の溶岩ドームはジャングルジムみたいで楽しかったと思い出しながら山形へ向かいます
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暫く走ると酒田市、見慣れた鳥海山が後ろに見えるようになりました
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少しだけ…"お言葉に甘えて無料の高速道路"に上がり、早くも新潟県境近くのいつもの道の駅へ
北海道から一緒だった長岡ナンバーのセロー(最初の限定車)と23吋のXL250の二人に再開! 
ここでは数日振りに昼食代わりの"たこ焼き"をお腹に
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まだ13号線へ出られる・・・と考えなら、「笹川流れ」へ向かいました 黄金道路と比較していけませんね!
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結局、寄り道はしないで・・・村上市からは久し振りに"有料の高速道路"へ上がり・・・小千谷まで来ちゃいました
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早く着いてしまったのでバイク屋さんへ寄り旅の報告、更に会館事務室へ まだ明るいうちに余裕で自宅到着 現実に戻ります
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GSのフロントのスクリーンには"虫たちの正面衝突跡"がびっしり
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小出インター近くの給油所では秋田港から382キロ・・・この日の走行は400キロになりそうです
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自宅に着いてすぐに車両からバックを下ろし洗車作業、"GSで走った1750キロ"の労をネギライマス ありがとうございました!
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暗くなるころようやく"洗車完了" 奇麗になりました!
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車両にワンタッチ装着できる専用バッグ、両サイドは容量を拡張させなくても大丈夫でした
5日間程度の旅では、工具・雨具などを含めデイパック2個とリアバッグだけで十分!
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90分の洗車が終わると・・・お月様が登ってきました GSのタイヤ、前後交換してやるかな・・・(12000キロになります)
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またいつの日か・・・旅に出たい ものです ネ!
今朝3時過ぎに起きた大きな地震の震源地近くは、今回の旅でお世話になったルート
心配です


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by yamatourasa | 2018-09-06 08:37 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)

事務長の「本土脱出計画」について⑤

続きから
本土を脱出し4日目、残念ながら本土へ戻らなければならない日でもあります。 ・・・会議がな~
この日は、計画が一日分短くなったことから最東端の「納沙布岬」へ行くことをアキラメ、「襟裳岬」をまわり「苫小牧」まで行くことにしました。
今日も・・・たぶん"雨は落ちない"ことから、初めての道も含めユックリ南を目指します!
(写真の多くはカメラのバッテリー切れのためスマホからです)
               fumiharu

午前8時半、釧路市内のホテルを出て一路西へ向かいます 国道38号を音別から浦幌を抜け"ナウマン国道"へ入りました
十勝川の流域に広がる広大な畑作地帯 大根畑(砂糖大根のビートかな)が遥か彼方まで・・・
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道路の反対側は飼料用と思われる「トウモロコシ」畑です
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こんな道路が ず~~~っと続きます
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広尾国道(236号)から黄金道路(336号)へ ここは黄金道路の始まり
以前通った時には完成していなかった道路、今はどうなっているのだろう? と興味がありましたが・・・
なんと"黄金を敷き詰めるほど掛かった海岸道路"が・・・なんと今は殆どが"トンネル道路"と化していました!
黄金道路は・・・札束を並べたのかな?
きっと完成前にはもう・・・トンネル化計画があったのでしょうね B/Cも政治の前には無意味なんですね、完成した海岸道路走りたかったですね!
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岬の手前から「百人浜」へ向かう途中には漁師集落があります 浜の高台では"良質な日高昆布"の天日干しが至る所で見られます
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百人浜の入り口にはハマナスがまだ咲いていました
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以前より緑化が進んだのかな、浜辺が見えなくなりました(写真左が襟裳岬です)
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来た道を振り返ると、遠くに日高山脈が海に落ち込み海岸沿いの「黄金道路」あたりが見えています
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今回の三つ目の目的地「襟裳岬」に到着 釧路から190キロ、ちょっと早めに着いてしまいました
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岬の展望台、うん十年前には・・・あったかな~ 
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山脈の先端、岬が海へ落ち込んでいます
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せっかくですから・・・お願いして"記念の写真"をパチリ(前回は撮らなかった)
森進一(吉田拓郎)さんの"襟裳岬ではなく"シマクラさんの襟裳岬の石碑を見ながら150キロ先の苫小牧へ向かいます
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バイクのコントロールパネルに"ライトの異常表示"が出て、夜間走行は予定にないのですが…トンネル走行はあるのでロービームの"バルブ"探し!
本土のような"カー用品"さんはほぼなく、何件かスタンドで聞きますが…"H7"だけが無い!
静内のJAの修理工場で聞き、業者用の部品屋さんでようやくバルブをゲット! 裏の駐車場でR1200GSのロービームを交換します
修理が完了したことで・・・少し"お馬さん見学"、さすがに競走馬の故郷ですね
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紋別からは"無料の高速道路"へ上がり初めての「苫小牧東港」へ 一番乗りです(チョットもったいない)
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ここからは「秋田」「新潟」「敦賀」行きのフェリーが出ています GSには"秋田行"の表示が!
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出航2時間前で一番乗りでしたが、乗船が近づくと後ろに30台くらい並びました(隣の新潟行きの方が多い、気のせいか新潟行きの列にはrichなバイクが多いような…)
僅か3日間の「北海道ツーリング」でした!
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この日も昼食は無し、乗船前に290円の巻きずしをお腹に入れ急いで乗船しました
この日の走行は350キロメートル 天候も良く"余裕な一日"…でした!
No.6へ続きます



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by yamatourasa | 2018-09-05 21:59 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)

耐久マラソン 先導車両の準備を!

9月1日、第32回「耐久山岳マラソン」が前日に迫り・・・マラソンの先導車両の点検整備を遅ればせながら実施しました。
ヤマハの セロー(250) か ガスガス(125) にしようか・・・何時も迷ってしまいます。
セロー250は、以前職場が変わり通勤距離が長くなったことから購入し "通勤スペシャル" 的に改良された車両・・・。
ギア比なども変更していることから実は "低定速走行" にはちょっと不向きなのです。
          fumiharu

このところセローの出番が多く、昨年は前後のタイヤまでマラソンに合わせて交換 今回は"ギア比"(前後のスプロケ交換で)戻そうかと思いましたが…時間切れ
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近年はまったく遊んでやれない「GASGAS-125」 トライアル車だからギア比的には余裕です(足付き性は最高)
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カフェ(さと花)からは…"あわあわタイム"に誘われていますが…
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気を取り直して今年も先導車両は"ヤマハのセロー250"に決定! 
エンジンにかなりストレスが掛かる長時間の低速走行に合わせてプラグの交換、オイルの点検(交換したばかり)、足回りと車体各部の点検 等々
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MD-90(改)なら・・・疲れが少ないかも?



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by yamatourasa | 2018-09-03 17:54 | 兼業農家 | Trackback | Comments(0)


新潟県南魚沼市浦佐地区の情報をお届けしています。こだわりのない、愉しい記事でご紹介していきたいと思います。


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