３月２日 月曜日

浦佐地域広域協定では《多面的事業》で、数年前からJRとの兼用水路の改良を計画準備を進めてきた

所でしたが、毎年のように協議を進めるも最終的に"単年度事業"では整わず・・・今年度の

事業計画も断念をせざるを得ない状況となってしまいました。

そうしたこともあって急遽、次の候補地として同一地域の五箇で"水路の浚渫工事"を計画しました。

大きな水路なのですが…浚渫のために利用したい道路がが無く、従来から"土砂上げが大変難しい"

場所でした。

今回の浚渫工事も豪雪地域特有の"雪足場"を作って施工をします。

　　　　　　　fumiharu

今回浚渫される水路は里山からの排水と周辺地域の農用排水が合わさり、下流では幅が２メートル

近くあってしかも深く掘り下げられています（人力搬出は難しい）

下流域ではJRと国道が接し、長い暗渠構造となって・・・更に一級河川の下を渡っています

通常の工事では重機を入れることが出来ないのですが・・・豊富にある雪を活用して

水田の中に一時的な"雪道"を作って工事を行います

この日、先ずは土砂を仮置きする"船"の設置場所を作ります

続いて足場作り　小さな作業機で大型な機械が入れるルートを作ります

土砂の積み込みの大型重機のバケットが届く範囲には船の設置場所を作ります

積み込みの重機はコンマ45クラス、堤防道路に置き大型ダンプに積み込むことにします

雪足場が融けないうちに・・・翌火曜日からは浚渫と運搬作業が始まります