8月23日火曜日

天候も何とか一日もちそうなことから・・・久し振りのモンキー通勤をすることに。

自宅から事務所までは3.5㎞くらいなのですが、国道から毘沙門通りへ入る交差点は"右左折と直進"レーンがあり3車線。

・・・原付は「2段階右折」と言うことになっていることから"初めて試してみる"ことにしました。

　　　　　　　　　　fumiharu

朝、車庫へ入ると・・・何故かモンキーへ目が行きました

前日のMD通勤でバイクを移動させ位置が変わっていたせいでしょうか・・・

よし！　久し振りに「FIモンキー」でお仕事へ行くことに！

モンキーを引っ張り出して・・・メットは軽量のジェット型にしました

通勤ボックスもついていないことから・・・ディバッグは背負って乗ります

キーを探して持ってきます　キーにはLIMITEDの文字が入っています

そうなんです、こいつは2009年に製造された「FIリミテッド」

特別モデルは、最初の"初代メッキモンキー"から最後の「50'sアニバーサリー」まで21種類ありますが・・・こいつが一番かな

（因みにメッキゴリラも良かったのですが…車庫の狭さから押し出されてしまいました）

購入は多分・・・20011年頃で、もう残っていないだろう…と諦めていたのですが、

東京のショールームに展示されていたモノ！　・・・だそうです　何とか譲っていただきました

購入後でも11年以上経過しているのですが（努力はしました）未だに"1000㎞点検"が出来ない走行です

（畦地への通勤で距離は稼いだのですが、ここ数年はタンクの燃料が変わっていません 困ったものです）

・・・ナンバーもリミテッドになりつつあるかな、ミッキーマウス（ドリームCB50）から受け継ぎました

せっかく"原付バイク"に乗ったことから、この日は「2段階右折」をしてみることしました！

浦佐の歩道橋のある交差点は"右左折レーン"が有ることから本来は「2段階右折」をしなければなりません

交差点の手前で・・・"右にウインカーを出して左折レーンへ"　後続車がいないことを確認して直進し交差点内のコーナーで待機

信号が変わるのを待って直進すれば・・・右折完了！

・・・こんなことしている車両は見たことありませんが、待機場所もなく"右ウインカーで左折レーンを直進？"　ちょっと無理かなー

（待機場所を表すペイント表示など・・・ここではお目にかかったことは無いですね、四輪から見たときにどちらが安全なのでしょうか？）

冷や冷やしましたがこの日は無事に会館へ到着！

FIモンキーは数十年振りのモデルチェンジ車、インジェクションになって格段に使いやすくなりました

次回の通勤は・・・いつもの右折レーンへ行こうかな…迷うところではありますね