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20年以上の眠りから覚めた"ヤマハSDR200"

何となく将来的には"2サイクルエンジン車両は無くなる・・・"かなと思いながら、ずいぶん昔に何台かは手元に残したいと思っていました。
欲しい候補車両は、想いも含め何台かあったのですが…"お金と保管場所"が最大のネックとなって、結局「ストマジ110」「HT90」「VanVan」「SDR」などが一時手元に集まりました。
その後いろいろあって最後にノッコていたヤマハSDRが2台、今回はそのうちの1台の修理が終わり・・・少しキレイにしてみる事にしました。
(もう1台も現在修理中・・・、TZの前後の足を移植できるかと…考えていたのですが"中越地震"で中断 パーツ取りのSDRも用意していたのですが・・・)
            fumiharu

殆どシッカリ触るのは・・・20年振りか 先ずは埃とさび落とし!
SDRは当時でも特別なバイク、僅か3年程度しか生産されなかったとてもレアなバイク 
125クラスのトラスフレームにハイパワーな水冷DT200のエンジンを載せ、とにかくスリムで走りに不要なものは一切載せなかった!
20年以上の眠りから覚めた\"ヤマハSDR200\"_c0336902_21262951.jpg
美しいフーム、セパハン、ハイパワーで軽量なエンジン、スリムな車体・・・
20年以上の眠りから覚めた\"ヤマハSDR200\"_c0336902_21263362.jpg
流石に随所に錆が浮いていますが・・・、取り敢えずコンパウンドと真鍮ブラシでキレイにします
殆どノーマル車ですが「イシイ」のチャンバーに交換され・・・性格が更に"トンガって"います
20年以上の眠りから覚めた\"ヤマハSDR200\"_c0336902_21263728.jpg
お店で1年以上あちらこちらと修理していました
出来れば・・・塗装とアルミなどの磨き出し、破損パーツの交換などしたいものです
20年以上の眠りから覚めた\"ヤマハSDR200\"_c0336902_21264059.jpg
一般市販車としては異様に長いドライブチェーンとチェンジ機構・・・ ステップはかなり後退しています
20年以上の眠りから覚めた\"ヤマハSDR200\"_c0336902_21264430.jpg
ナンバープレートに隠れるほどのスリムさ・・・スタイル最高ですね 
20年以上の眠りから覚めた\"ヤマハSDR200\"_c0336902_21264787.jpg
日曜の夕方 ちょっと走ってみる事に
ノーマル車に比べエンジンは少し"ピーキー"、それにしても軽快!で速い 久し振りの2サイクルエンジンです
(ウン十年前を・・・思い出してしまいます)
20年以上の眠りから覚めた\"ヤマハSDR200\"_c0336902_21265035.jpg
DT200、TZ、なぜかSRX600・400を思い出しました!
・・・今度通勤に乗ってみましょうかね



by yamatourasa | 2021-08-04 21:55 | 兼業農家(出身者と移住者希望者へ) | Trackback | Comments(0)
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