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耐久山岳マラソンの準備を!

日曜日の兼業農家は終日"マラソン先導車両候補の整備"でした。
毎年、先導車は何を使おうか・・・迷うのですが、"結局は最も信頼性のある車両"と言う事で「ヤマハセロー」としていたのですが、今年もぎりぎりまで楽しんで迷えるように当日までに数台の準備をすることに!
                fumiharu

この日は先ず前年も使用した「serow250」から点検と整備をすることに
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前後の空気圧を"低定速度"用に少し下げます
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ついでにホィールの"スポーク"をチェックするとやや緩みが… 締めるにあたりリームの歪みを計測することに!
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ダイヤルゲージまでは必要ないので、ドライバーの先端をリームに触れない程度に置きホィールを回転させます(振れは1ミリ程度でOK)
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殆ど歪みが無いことを確認し、スポークをニップルレンチでバランスよく締めます
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お次は・・・、プラグの点検 ん~汚れていました!
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交換せずに堆積したカーボンを真鍮ブラシで落としました 焼け具合・クリアランスはOK
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先導車は"一定速度でしかも定速走行"なことから、毎年ギア比が少し合わなく・・・"ギア比を少し落とそうか・・・"
結局迷うながら・・・取り敢えずそのまま
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エンジンオイルも早めに交換することに
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オイルは「ヤマルーブルのプレミアム」 少しでも"熱対策"をしておきます
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オイルは当然全交換で約1.2リットル弱
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気持ち多めになってしまいました
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続いて…念のため「聴診器」で、エンジンの摺動音や異音のチェック(よーく聞こえますよ)
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排気側のタペットか? …チョット気になる程度、温度が上がれば・・・小さくなるかな
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前後のタイヤも点検します(前年交換済み)
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ブレーキパットはまだ交換していないことから・・・随分薄くなってきました 
急いで交換はしなくても良いのですが…パーツは注文しておきましょう
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グラブは春秋用を新調しました(カドヤ)
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車体カバーの一部に緩みもあって、ボルト・ナットやビスの点検、各部の給脂など行ったら・・
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一応完了! やっぱりこいつかな?
そろそろ先導車は・・・交代ですね、当日はコースを5周以上回ります


by yamatourasa | 2019-08-27 20:03 | 兼業農家(出身者と移住者希望者へ) | Trackback | Comments(0)


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